Seit 33 Jahren dreht sich bei SCHMOLKE Carbon alles um superleichte und hochwertige Carbon-Komponenten. Und seit 2022 auch um ultraleichte Kompletträder. Das neue Leggerissima-Rennrad ist das derzeit leichteste Serien-Rennrad: Der Rahmen wiegt 750 g, das
Farbe zu Carbon! Ab sofort bieten wir unseren TLO Gravel-Laufradsatz mit PI ROPE-Textilspeichen an: Golden Shine, Premium Black oder Medium Blue? Wähle aus 11 aufmerksamkeitsstarken Farben und individualisieren dein Gravelbike.Übrigens: Die TLO-Felgen sind mit superleichten
Kann man ein Mountainbike bauen, das leichter ist als ein Gravelbike? Mit SCHMOLKE Carbon funktioniert das …
Leichtbau-Fans aufgepasst: Schmolke baut jetzt auch Komplettrennräder. Wir haben alle Informationen und Preise rund um die Aerrow-Modelle. Kurz und knapp
German lightweight specialist targets weight-focused commuters with folding bike parts range Schmolke, the carbon components company, has launched a range of folding bike parts, enabling you to give your Brompton the weight-weenie treatment. The boutique
Unsere Aerrow-Testradflotte steht bis Montag, 25. März, für Testfahrten auf Mallorca in Platja de Palma bereit. Täglich ab 15:30 Uhr. Stefan Schmolke, Gründer und Inhaber von Schmolke Carbon, zeigt Ihnen gerne unser Top-Bike Aerrow und
Du wünscht dir auch bei deinem Mountainbike alle Kabel innen zu verlegen? – Dann haben wir da was für dich! Bestelle jetzt deinen neuen Schmolke TLO Flatbar oder Lowriser mit Bohrungen für die interne Verlegung
Wir erweitern unser Sortiment und bieten dir mit unseren Schmolke Drehmomenteinsätzen und dem flexiblen WIHA Schraubendreher die perfekte Möglichkeit, deine neuen Schmolke Carbonteile mit dem richtigen Drehmoment zu montieren. Die voreingestellten 3 NM und 3,5
Das Mountainbike Magazin stellt in seiner aktuellen Ausgabe (07/2023) 12 Fahrradteile Made in Germany vor. Darunter unsere ultraleichte und hochkomfortable TLO 1K Carbon-Sattelstütze. Wir haben den brandneuen Artikel für euch – unten klicken und lesen!
Schmolke bietet neben federleichten Carbon-Sattelstützen und -Laufrädern neuerdings auch Gravel-Bikes an und will damit den ganz Großen Konkurrenz machen. Doch kann sich der Hersteller vom Bodensee mit dem Infinity Integral mit lauter Carbon-Komponenten behaupten? Spiegelt
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