{"id":96604,"date":"2026-05-19T12:47:26","date_gmt":"2026-05-19T10:47:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.schmolke-carbon.com\/?post_type=product&#038;p=96604"},"modified":"2026-05-19T13:22:38","modified_gmt":"2026-05-19T11:22:38","slug":"neu-tlo-50-tlr-disc-ud-cp","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.schmolke-carbon.com\/de\/produkt\/neu-tlo-50-tlr-disc-ud-cp\/","title":{"rendered":"NEU: TLO 50 TLR Disc \/ UD"},"content":{"rendered":"<h4><strong>Aerodynamisch schon bei 30 km\/h, steif, extrem leicht und montagefreundlich \u2013 unsere Antwort auf die Frage nach dem universell einsetzbaren schnellen Laufradsatz!<\/strong><\/h4>\n<p><strong>U-Shape Felge: Aerodynamisch und steif und dennoch sensationell leicht<\/strong><\/p>\n<p>Um auch bei den modernen Reifenbreiten ab 29 mm das Gesamtsystem aus Reifen und Felge m\u00f6glichst aerodynamisch gestalten zu k\u00f6nnen, mussten wir die Felgenbreite auf enorme 32,5 mm und somit auch die Felgenh\u00f6he unserer bew\u00e4hrten TLO 37 R\u00e4der auf 50 mm erh\u00f6hen. Die dadurch aerodynamisch optimierbare Felgenform erm\u00f6glicht es uns nun, dass der laminare Luftstrom l\u00e4nger an unserer Felge haften bleibt und somit auch schon einen sp\u00fcrbaren Segeleffekt bei YAW Winkeln von 5 -15 Grad erzeugt. Der Yaw Winkel ist die Summe aus Fahrt- und Seitenwind. Je schneller der Radfahrer wird umso geringer wird der Einfluss von Seitenwind, da der Fahrtwind immer dominanter wird. Das hat f\u00fcr den Durchschnittsfahrer den Vorteil, dass dieser Sog bei 30 km\/h wesentlicher h\u00e4ufiger einsetzt als im Profitempo von 50 km\/h.<\/p>\n<p>Gleichzeitig konnten wir somit auch den negativen Einfluss auf die Lenkbarkeit durch Seitenwind, auf einem \u00e4hnlich niedrigen Niveau halten wie bei flacheren &#8211; diesbez\u00fcglich optimierten &#8211; Felgen. Merklich geringer geworden sind auch die Seitenwindb\u00f6en eines \u00fcberholenden LKW. Dies sp\u00fcrt man tats\u00e4chlich, ebenso wie die h\u00f6heren Geschwindigkeiten auf l\u00e4ngeren, flachen Abfahrten.<\/p>\n<p>Da bei einem so gro\u00dfen Torsionsk\u00f6rper deutlich mehr Carbon eingesetzt werden kann, kommt die enorm gesteigerte Zugfestigkeit unserer neuesten Fasern besonders umfangreich zum Einsatz und erh\u00f6ht somit die Stabilit\u00e4t der Felge sp\u00fcrbar. Ein deutlicher Beweis f\u00fcr die enorme Festigkeit der TLO 50 ist auch der durchweg hohe maximal zul\u00e4ssige Druck, z.B. f\u00fcr einen 32 mm breiten Reifen von 6,2 bar! Somit ist sie nun bis zu einem Gesamtgewicht von 115 kg freigegeben und erreicht dennoch den Rekordwert von nur 315 g! (Die Quadratur des Kreises quasi)<\/p>\n<p>Dieses geringe Felgengewicht gilt wohlgemerkt bei einer stolzen Breite von 32,5 mm. Hierauf wird z.B. ein 28 mm breiter Conti 5000 Mantel gemessen 32,5 mm breit. Gegen\u00fcber demselben Reifen in Nennbreite 32 werden somit weitere100 g an einem Satz am f\u00fcr die Beschleunigung so entscheidenden Au\u00dfenrand des Laufrades eingespart!<\/p>\n<p>Wir bieten somit den leichtesten, k\u00e4uflich zu erwerbenden Laufradsatz dieser Felgenh\u00f6he weltweit an. Der komplett fahrfertig montierte Laufradsatz mit 29\/32 mm Bereifung, Disc und Kassette kommt somit auf gerade einmal 1840 g. Vergleichen Sie dies doch einmal mit ihrem Laufradsatz zu Hause.<\/p>\n<p>Wie bei uns \u00fcblich, gibt es diese Felgen nur mit Haken (hooked), da dies die M\u00f6glichkeit sowohl der Reifenmontage wie auch -demontage weiterhin ohne Werkzeug erm\u00f6glicht und gleichzeitig die Gefahr des Abspringens des Reifens von der Felge verhindert. Dies ist zwar deutlich aufw\u00e4ndiger zu fertigen, aber das war f\u00fcr uns noch nie ein Hindernis, sondern nur die Herausforderung, welche uns hiermit wieder gelungen ist.<\/p>\n<p>Dieses neue Herstellungsverfahren ergibt dar\u00fcber hinaus einen so konstant und exakt runden und glatten Felgenboden, dass man den Reifen bei Tubeless Verwendung einfach mit einer \u00fcblichen Standpumpe oder einer elektrischen Minipumpe nach der Montage aufpumpen kann.<\/p>\n<p>Ausgeliefert wird dieser Laufradsatz serienm\u00e4\u00dfig tubeless ready, also mit aufgeklebtem Felgenband und Ventil, um weitere 2 Watt auch am Rollwiderstand zu sparen. (gegen\u00fcber der weiterhin m\u00f6glichen Verwendung mit Leichtschlauch) Uns ist auch kein Laufradsatz bekannt, zu dessen Beschleunigung und Aufrechterhaltung von 30 km\/h weniger Watt ben\u00f6tigt werden.<\/p>\n<h4><strong>Maulweite<\/strong><\/h4>\n<p>25 mm \u2013 die perfekte Performance erreichst du mit dem Conti Aero 111 f\u00fcr das Vorderrad in 29 mm.<\/p>\n<h4><strong>Naben unseres Vertrauens<\/strong><\/h4>\n<p><span class=\"\">Extralite \u2013 die neuen SPD3+ Naben von Extralite erlauben uns weiterhin auch mit Carbonspeichen die leichtesten Naben f\u00fcr diesen Laufradsatz zu verbauen.<\/span><\/p>\n<p>DT Swiss \u2013 seit vielen Jahren vertrauen wir auf die Qualit\u00e4t und Langlebigkeit der DT Swiss 180 Nabe, f\u00fcr unsere \u201eTop-Reihe\u201c TLO. Gepaart mit dem sehr geringen Gewicht ist die DT Swiss 180 Nabe das perfekte Match, aller, f\u00fcr Schmolke Standards wichtigen Parameter. Das \u00e4u\u00dferst zuverl\u00e4ssige Freilaufsystem sorgt f\u00fcr die direkte Kraft\u00fcbertragung auch bei h\u00f6chsten Belastungen. Leichtlaufende SINC Ceramic Lager liefern mit ihrem extrem geringen Rollwiderstand einen deutlichen Vorsprung.<\/p>\n<p>NONPLUS Naben\u2013 extrem leicht und maximal robust: Das NONPLUS Primaro Nabenset wiegt nur198 g, und ist damit die perfekte Erg\u00e4nzung zum TLO 50 Aero-Laufradsatz. Entwickelt f\u00fcr anspruchsvolle Rennradfahrer, die Wert auf langlebige, leichte und wartungsarme Qualit\u00e4tsnaben und -laufr\u00e4der legen.<\/p>\n<h4 id=\"Everything carbon: including the spokes In order to still be able to achieve our weight specifications, only carbon spokes were considered from the start. Spokes only absorb tensile forces, which is why carbon, with its up to four times higher tensile strength than steel, is of course perfect here and enables higher preload. The biggest challenge is the application of force. We achieve this with perfectly connected titanium end pieces. The lateral stiffness of the wheels is incredibly high despite their low weight. The fatigue strength of carbon is also significantly higher than that of steel, which of course makes the spokes much more durable, especially with the constant loading and unloading during each wheel revolution. Furthermore, the damping properties of the carbon fibers also lead to noticeably softer rolling of the wheels.\"><strong><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"en\">Alles Carbon: auch die Speichen <\/span><\/strong><\/h4>\n<p><span class=\"\">Um dennoch unsere Gewichtsvorgaben erreichen zu k\u00f6nnen, kamen von Anfang an nur Carbonspeichen in Frage. Speichen nehmen ausschlie\u00dflich Zugkr\u00e4fte auf, weshalb Carbon mit seiner bis zu viermal h\u00f6heren Zugfestigkeit gegen\u00fcber Stahl nat\u00fcrlich hier perfekt geeignet ist, und eine h\u00f6here Vorspannung erm\u00f6glicht.<br \/>\nDie gr\u00f6\u00dfte Herausforderung ist die Krafteinleitung. Diese erreichen wir mit perfekt angebundenen Titan-Endst\u00fccken. Weiterhin bleiben wir bei 24 Speichen, um die Bremskr\u00e4fte optimal aufnehmen zu k\u00f6nnen und die Seitensteifigkeit der Laufr\u00e4der so unglaublich hoch halten zu k\u00f6nnen trotz des niedrigen Gewichts. Die Dauerschwingfestigkeit ist bei Carbon auch deutlich h\u00f6her als bei Stahl, was die Speichen nat\u00fcrlich auch viel dauerhaltbarer macht bei den st\u00e4ndigen Be- und Entlastungen w\u00e4hrend jeder Radumdrehung. <\/span><\/p>\n<p>F\u00fcr Liebhaber von klassischen Stahlspeichen sind die Laufr\u00e4der auch weiterhin mit Sapim CX Ray Aerospeichen um 300\u20ac preiswerter allerdings auch mit 121g Mehrgewicht zu erhalten.<\/p>\n<h4><strong>Welches Freilaufsystem ben\u00f6tige ich?<\/strong><\/h4>\n<p>Bevor Sie bestellen, sollten Sie sich dar\u00fcber im Klaren sein, welche Schaltung Sie an Ihrem Fahrrad verbaut haben. Dies bestimmt, welchen Freilaufk\u00f6rper Sie bestellen sollten.<\/p>\n<p>Shimano \u2013 solltest du eine Shimano Schaltgruppe verbaut haben, w\u00e4hle bitte Shimano (HG-11) als Freilaufk\u00f6rper aus. Auch bei der neuen 12-fach Schaltung kann die Kassette ohne Probleme, weiter auf dem herk\u00f6mmliche HG-11 Freilaufk\u00f6rper verbaut werden.<\/p>\n<p>SRAM \u2013 ist bei deinem Rad eine SRAM Gruppe mit 11-Fach Kassette verbaut, solltest du den Freilaufk\u00f6rper Shimano HG-11 w\u00e4hlen um deine Kassette verbauen zu k\u00f6nnen. Die neueren 12-fach AXS Schaltungen aus dem Hause SRAM ben\u00f6tigen zur Montage den Freilaufk\u00f6rper XDR, bei dem die Kassette in einem St\u00fcck auf den Body geschraubt wird.<\/p>\n<p>Campagnolo \u2013 hast du eine Campagnolo 12-fach Schaltung verbaut, bitten wir dich den Freilaufk\u00f6rper \u201eCampagnolo\u201c bei der Bestellung auszuw\u00e4hlen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.schmolke-carbon.com\/de\/qualitaet-service\/montageanleitungen\/#roadbikes\">Montageanleitung<\/a> f\u00fcr TLO 50 TLR Disc Laufradsatz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>New TLO 50: komplett \u00fcberarbeitet \u2013 noch aerodynamischer, noch leichter.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Hooked-Felge:<\/strong> 50 mm Tubeless Ready (Clincher optional) <span class=\"Y2IQFc\" lang=\"en\">asymmetrisch <\/span>\/ <span class=\"Y2IQFc\" lang=\"en\">24-Loch<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><strong>Max Reifendruck (mm\/bar): <\/strong>28\/7.3 \u2013 32\/6,2 \u2013 35\/5,5 \u2013 40\/4.7<\/p>\n<p><strong>Felgenbreite:<\/strong> 32,5 mm \/ <strong>Innenbreite: <\/strong>25 mm<\/p>\n<p><strong>ERD:<\/strong> 547 mm<\/p>\n<p><strong>Naben:<\/strong> NONPLUS Primaro Centerlock \/ Extralite SPD3+ HDC-Ceramic 6-Loch oder Centerlock \/ DT Swiss 180 Centerlock<\/p>\n<p><strong>Kompatibilit\u00e4t:<\/strong> Vorne 100 mm \/ Hinten 142 mm, Steckachse 12 mm<\/p>\n<p><strong>Speichen:<\/strong> Carbon-Speichen<\/p>\n<p><strong>Gesamtgewicht<\/strong>: 940 g (Extralite SPD3+ und NONPLUS Primaro Naben) \/ 1025 g (DT Swiss 180 Naben)<\/p>\n<p><strong>Felgengewicht:<\/strong> ca. 315 g (je Felge)<\/p>\n<p><strong>Oberfl\u00e4che<\/strong>: UD mit schwarzen oder wei\u00dfen Logos<\/p>\n<p><strong>Carbonfaser:<\/strong> T1100<\/p>\n<p><strong>Max. Systemgewicht:<\/strong> 115 kg<\/p>\n<p><strong>Auch lieferbar mit Sapim CX Ray Stahlspeichen:<\/strong> Preis Redukion: -300\u20ac Max. Systemgewicht: 115kg<\/p>\n<p><strong>Bitte beachten: Aufgrund von hoher Nachfrage m\u00fcssen Sie leider mit Lieferzeiten von bis zu 5 Wochen rechnen.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"featured_media":90951,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[3432,3836,3927,3968],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-96604","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-rennrad","7":"product_cat-komponenten-rennrad","8":"product_cat-laufradsatz-rennrad","9":"product_cat-faltreifen-scheibenbremse","10":"product_shipping_class-wheels-and-rims-de","12":"first","13":"instock","14":"taxable","15":"shipping-taxable","16":"purchasable","17":"product-type-composite"},"composite_virtual":false,"composite_layout":"single","composite_add_to_cart_form_location":"default","composite_editable_in_cart":false,"composite_sold_individually_context":"product","composite_shop_price_calc":"min_max","composite_components":[{"id":"1779195101","title":"Freehub","description":"","query_type":"product_ids","query_ids":[96551],"default_option_id":96551,"thumbnail_id":"","thumbnail_src":"","quantity_min":1,"quantity_max":1,"priced_individually":false,"shipped_individually":false,"optional":false,"discount":"","options_style":"dropdowns","pagination_style":"classic","display_prices":"absolute","show_sorting_options":false,"show_filtering_options":false,"attribute_filter_ids":[],"select_action":"view","product_title_visible":false,"product_descr_visible":false,"product_price_visible":false,"product_thumb_visible":false,"subtotal_visible_product":false,"subtotal_visible_cart":false,"subtotal_visible_orders":false},{"id":"1779195102","title":"Nabe","description":"","query_type":"product_ids","query_ids":[96569],"default_option_id":96569,"thumbnail_id":"","thumbnail_src":"","quantity_min":1,"quantity_max":1,"priced_individually":true,"shipped_individually":false,"optional":false,"discount":"","options_style":"dropdowns","pagination_style":"classic","display_prices":"absolute","show_sorting_options":false,"show_filtering_options":false,"attribute_filter_ids":[],"select_action":"view","product_title_visible":false,"product_descr_visible":false,"product_price_visible":false,"product_thumb_visible":false,"subtotal_visible_product":false,"subtotal_visible_cart":false,"subtotal_visible_orders":false}],"composite_scenarios":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>TLO 50 TLR Disc Laufradsatz von Schmolke Carbon<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Der neue TLO 50 TLR Laufradsatz von Schmolke Carbon. 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