{"id":74034,"date":"2024-12-16T18:36:09","date_gmt":"2024-12-16T16:36:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.schmolke-carbon.com\/?post_type=product&#038;p=74034"},"modified":"2025-12-18T18:56:59","modified_gmt":"2025-12-18T16:56:59","slug":"tlo-37-tlr-disc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.schmolke-carbon.com\/de\/produkt\/tlo-37-tlr-disc\/","title":{"rendered":"NEU: TLO 37 TLR Disc \/ 1K \/ UD"},"content":{"rendered":"<h4><strong>Der neue TLO 37: aerodynamisch und sehr steif<\/strong><\/h4>\n<p>Unser Ziel war es, eine Felge mit maximal 300 g zu entwickeln, um einen 900 g leichten Berglaufradsatz anbieten zu k\u00f6nnen. Klar war von Anfang an, dass wir die Felgenh\u00f6he reduzieren m\u00fcssen. Um die Aerodynamik auf hohem Niveau zu halten, durften dies nur wenige Millimeter sein. In unseren Computer-Simulationen wurde schnell klar, dass wir mit 37 mm Felgenh\u00f6he und einer bauchigen Form unser Ziel erreichen k\u00f6nnen und immer noch eine ausgezeichnete Aerodynamik erzielen. Safety first: Wie bei unseren Rahmen gehen wir, bei diesen das Fahrverhalten entscheidend beeinflussenden Komponenten, nicht auf das letzte Gramm, sondern halten die Steifigkeit auf hohem Niveau.     <span class=\"Y2IQFc\" lang=\"en\">Da wir Prepregs kreisf\u00f6rmig weben lassen, k\u00f6nnen wir wie bei den Lenkern sehr d\u00fcnne Lagen von Hand \u00e4u\u00dferst exakt ablegen, so dass die Fasern gut auf den Nabenmittelpunkt ausgerichtet sind und die auftretenden Kr\u00e4fte optimal verteilen k\u00f6nnen.<\/span><\/p>\n<h4><strong>U-Shape<\/strong><\/h4>\n<p>F\u00fcr beste Performance bei hohen Geschwindigkeiten \u2013 der aerodynamische U-Shape wurde sukzessive optimiert um die besten aerodynamischen Eigenschaften zu erm\u00f6glichen. Um den Shape unter Speichenspannung nicht zu deformieren, muss mehr Material mit verschiedenen Faserorientierungen angeh\u00e4uft werden \u2013 trotzdem konnte dieses sensationelle Gewicht bei bew\u00e4hrter Stabilit\u00e4t erreicht werden.  <\/p>\n<h4><strong>Maulweite<\/strong><\/h4>\n<p>22,3 mm \u2013 Die besten aerodynamischen Eigenschaften werden mit einer Reifenbreite von 28 mm erreicht.<\/p>\n<h4><strong>Naben unseres Vertrauens<\/strong><\/h4>\n<p><span class=\"\">Extralite \u2013 die neuen SPD3+ Naben von Extralite erlauben uns weiterhin auch mit Carbonspeichen die leichtesten Naben f\u00fcr diesen Laufradsatz zu verbauen.<\/span><\/p>\n<p>DT Swiss \u2013 seit vielen Jahren vertrauen wir auf die Qualit\u00e4t und Langlebigkeit der DT Swiss 180 Nabe, f\u00fcr unsere \u201eTop-Reihe\u201c TLO. Gepaart mit dem sehr geringen Gewicht ist die DT Swiss 180 Nabe das perfekte Match, aller, f\u00fcr Schmolke Standards wichtigen Parameter. Das \u00e4u\u00dferst zuverl\u00e4ssige Freilaufsystem sorgt f\u00fcr die direkte Kraft\u00fcbertragung auch bei h\u00f6chsten Belastungen. Leichtlaufende SINC Ceramic Lager liefern mit ihrem extrem geringen Rollwiderstand einen deutlichen Vorsprung.   <\/p>\n<p>NONPLUS Naben \u2013 extrem leicht und maximal robust: Das NONPLUS-Nabenset wiegt nur 198 g und ist damit die perfekte Erg\u00e4nzung zum TLO 37 Laufradsatz. Entwickelt f\u00fcr anspruchsvolle Rennradfahrer, die Wert auf langlebige, leichte und wartungsarme Qualit\u00e4tsnaben und -laufr\u00e4der legen. <\/p>\n<h4 id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"\u00dcbersetzung\" data-ved=\"2ahUKEwiu26rj-7CKAxVGyAIHHbSZFsAQ3ewLegQIChAU\" aria-label=\"\u00dcbersetzter Text: Everything carbon: including the spokes In order to still be able to achieve our weight specifications, only carbon spokes were considered from the start. Spokes only absorb tensile forces, which is why carbon, with its up to four times higher tensile strength than steel, is of course perfect here and enables higher preload. The biggest challenge is the application of force. We achieve this with perfectly connected titanium end pieces. The lateral stiffness of the wheels is incredibly high despite their low weight. The fatigue strength of carbon is also significantly higher than that of steel, which of course makes the spokes much more durable, especially with the constant loading and unloading during each wheel revolution. Furthermore, the damping properties of the carbon fibers also lead to noticeably softer rolling of the wheels.\"><strong><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"en\">Alles Carbon: auch die Speichen <\/span><\/strong><\/h4>\n<p><span class=\"\">Um dennoch unsere Gewichtsvorgaben erreichen zu k\u00f6nnen, kamen von Anfang an nur Carbonspeichen in Frage. Speichen nehmen ausschlie\u00dflich Zugkr\u00e4fte auf, weshalb Carbon mit seiner bis zu viermal h\u00f6heren Zugfestigkeit gegen\u00fcber Stahl nat\u00fcrlich hier perfekt geeignet ist, und eine h\u00f6here Vorspannung erm\u00f6glicht.<br \/>Die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung ist die Krafteinleitung. Diese erreichen wir mit perfekt angebundenen Titan-Endst\u00fccken. Weiterhin bleiben wir bei 24 Speichen, um die Bremskr\u00e4fte optimal aufnehmen zu k\u00f6nnen und die Seitensteifigkeit der Laufr\u00e4der so unglaublich hoch halten zu k\u00f6nnen trotz des niedrigen Gewichts. Die Dauerschwingfestigkeit ist bei Carbon auch deutlich h\u00f6her als bei Stahl, was die Speichen nat\u00fcrlich auch viel dauerhaltbarer macht bei den st\u00e4ndigen Be- und Entlastungen w\u00e4hrend jeder Radumdrehung.      <\/span><\/p>\n<h4><strong>Welches Freilaufsystem ben\u00f6tige ich?<\/strong><\/h4>\n<p>Bevor Sie bestellen, sollten Sie sich dar\u00fcber im Klaren sein, welche Schaltung Sie an Ihrem Fahrrad verbaut haben. Dies bestimmt, welchen Freilaufk\u00f6rper Sie bestellen sollten. <\/p>\n<p>Shimano \u2013 solltest du eine Shimano Schaltgruppe verbaut haben, w\u00e4hle bitte Shimano (HG-11) als Freilaufk\u00f6rper aus. Auch bei der neuen 12-fach Schaltung kann die Kassette ohne Probleme, weiter auf dem herk\u00f6mmliche HG-11 Freilaufk\u00f6rper verbaut werden. <\/p>\n<p>SRAM \u2013 ist bei deinem Rad eine SRAM Gruppe mit 11-Fach Kassette verbaut, solltest du den Freilaufk\u00f6rper Shimano HG-11 w\u00e4hlen um deine Kassette verbauen zu k\u00f6nnen. Die neueren 12-fach AXS Schaltungen aus dem Hause SRAM ben\u00f6tigen zur Montage den Freilaufk\u00f6rper XDR, bei dem die Kassette in einem St\u00fcck auf den Body geschraubt wird. <\/p>\n<p>Campagnolo \u2013 hast du eine Campagnolo 12-fach Schaltung verbaut, bitten wir dich den Freilaufk\u00f6rper \u201eCampagnolo\u201c bei der Bestellung auszuw\u00e4hlen.<\/p>\n<h4><strong>Handlich und agil<\/strong><\/h4>\n<p>Mit ihrem handlichen und agilen Charakter sind die Laufr\u00e4der f\u00fcr die Berge und das h\u00fcgelige Marathongel\u00e4nde wie geschaffen. Dank ihrer hohen Seitensteifigkeit kommt jedes Watt direkt auf die Stra\u00dfe. Die TLO37-Laufr\u00e4der lassen sich sehr pr\u00e4zise lenken und vermitteln ein ruhiges Gef\u00fchl bei schnellen Bergabfahrten. Bei hohen Geschwindigkeiten vermittelt die geringe Windanf\u00e4lligkeit zudem ein hohes Sicherheitsgef\u00fchl. So haben wir jetzt die leichtesten Tubeless Ready-Laufr\u00e4der der Welt und bleiben damit unserem Motto TLO = The Lightest One\u201c treu.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.schmolke-carbon.com\/de\/qualitaet-service\/montageanleitungen\/#roadbikes\">Montageanleitung<\/a> f\u00fcr TLO 37 TLR Disc Laufradsatz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>Hooked Felge:<\/strong> 37 mm Tubeless Ready <span class=\"Y2IQFc\" lang=\"en\">asymmetrisch <\/span>\/ 24 Loch<\/p>\n<p><strong>Max. Reifendruck (mm\/bar): <\/strong>25\/8,5 \u2013 28\/7,5 \u2013 30\/7 \u2013 32\/6,5<\/p>\n<p><strong>Felgenbreite:<\/strong> 28 mm \/ <strong>Maulweite: <\/strong>22,3 mm<\/p>\n<p><strong>Naben:<\/strong> NONPLUS Centerlock \/ Extralite SPD3+ HDC-Ceramic 6-bolt oder Centerlock \/ DT Swiss 180 Centerlock<\/p>\n<p><strong>Kompatibilit\u00e4t:<\/strong> Vorne 100 mm \/ Hinten 142 mm, Steckachse 12 mm<\/p>\n<p><strong>Speichen:<\/strong> Carbon-Speichen<\/p>\n<p><strong>Gesamtgewicht<\/strong>: 895 g (Extralite SPD3+ \/ NONPLUS Naben) \/ 970 g (DT Swiss 180 Naben)<\/p>\n<p><strong>Felgengewicht:<\/strong> ca. 290 g in UD, ca. 295 g in 1K (je Felge)<\/p>\n<p><strong>Oberfl\u00e4che<\/strong>: 1K-Gewebe oder UD mit schwarzen oder wei\u00dfen Logos<\/p>\n<p><strong>Max. Systemgewicht:<\/strong> 100 kg<\/p>\n<p><strong>Vorlaufzeit der Lieferung: Bestellen Sie noch heute einen Laufradsatz und wir werden ihn innerhalb von 2 Tagen montieren und versenden!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"featured_media":74857,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[3432,3836,3927,3968],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-74034","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-rennrad","7":"product_cat-komponenten-rennrad","8":"product_cat-laufradsatz-rennrad","9":"product_cat-faltreifen-scheibenbremse","10":"product_shipping_class-wheels-and-rims-de","12":"first","13":"instock","14":"taxable","15":"shipping-taxable","16":"purchasable","17":"product-type-variable"},"composite_virtual":false,"composite_layout":"","composite_add_to_cart_form_location":"","composite_editable_in_cart":false,"composite_sold_individually_context":"","composite_shop_price_calc":"","composite_components":[],"composite_scenarios":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>TLO 37 Disc Tubeless ready Laufradsatz von Schmolke Carbon<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"TLO 37 UD Rennrad Carbon-Laufradsatz von Schmolke Carbon. 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